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BMW / 5シリーズ
525iAツーリング Mスポーツ・パッケージ LCIモデル 19インチアルミ
59.9万円(消費税込)
ここに写真のコメント
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■車両詳細情報
年式 2007年式 走行距離 84300km
車検 2022年7月まで 車輌 ディーラー車
アルピン・ホワイト3 リサイクル区分 済別
排気量 2500cc ミッション オートマ
ハンドル 駆動 2WD
燃料 ガソリン 修復歴 なし
型式 ABA-PU25 車台番号下3桁 533
■オプション
エアコンパワステパワーウィンドウ
ABSエアバッグWエアバッグ
カセット-CDCDチェンジャー
MDMDチェンジャー-DVD-
TV-ナビETC
サンルーフ-キーレスエントリースマートキー
集中ドアロックパワースライドドア-パワーシート
本革シート-3列シート-HID/キセノン
コーナーセンサー-バックモニター-アルミホイール
エアロマフラー-盗難防止機能
ワンオーナー-記録簿付き禁煙車-
寒冷地仕様-福祉車両-カータウン保証対象車-
■車両コメント
使い勝手は高い方がいい。しかし走りの良さは譲りたくない。そんな贅沢なワガママに対するBMWの回答が5シリーズ・ツーリングです。日本ではミニバンやSUVがブームな事もあり、ステーションワゴンはラインナップから落としている自動車メーカーも多いですが、ヨーロッパでは現在でも高い人気をキープしているカテゴリーです。その背景は、ヨーロッパでは長期のバカンスにはステーションワゴンが欠かせないからで、家族だけでなく、多くの荷物を載せて遠くの目的地を目指すという、まるで働き蟻のような日本人にとってはうらやましい環境だからこそ。大きなラゲッジと、優れた高速安定性と、長距離の移動でも疲れない上質な走り。なかなか日本では同じようなシチュエーションで使う事はできませんが、ヨーロッパの豊かな生活の片りんを味わうのも悪くないですよね。

今回ロッソカーズのラインナップに加わった1台は、E60系5シリーズをベースにした、E61系ツーリング。前述した大きな荷物を余裕で飲み込むラゲッジスペースに、BMWらしい上質な走り、さらにスタイリッシュなスタイリングまでも手に入れることができるMスポーツ・パッケージという組み合わせとなります。スッキリしたシェイプが魅力のLCIモデルは、ヘッドライトやテールランプなどに変更を受けています。鬼才・ダビデアルカンジェリによるデザインワークは、まるで彫刻刀で削ったようなエッジが利いた中にも丸みを帯びていて、いまだに古さを感じさせないスタイリングが魅力。ボディカラーは近年では最も売れている人気色のアルピン・ホワイト3という組み合わせとなります。

BMW選びで見逃すわけにはいかない、Mスポーツ・パッケージ。さすがは高級サルーンに走りのDNAを20年以上前に組み合わせた先駆けのBMW。走り・ルックス・インテリアの演出など、文句の付けようがない仕立てとなっています。エアロ形状のフロント&リアバンパーとサイドステップと、わずかにローダウンされた車高で、グッと精悍なルックスに仕上がっています。インテリアはブラックを基調としたアンソラジットカラーをベースに、激しい横Gでもしっかりと身体をホールドしてくれるスポーツシートと、正確なステアリングワークを約束してくれるスポーツステアリングを装備。シートマテリアルは上質なレザーと、通気性が良くて滑りにくいファブリックのコンビネーションシートで、BMWらしいスポーツドライビングをスポイルすることが無いシートとなります。インテリア・トリムパネルはオプションのウッドパネルで、美しい鏡面仕上げのアンソラジット・ダークバンブーウッドパネルとなります。

インテリアの快適装備に関してご説明しましょう。ナビゲーションは情報量が多く、処理速度も速いHDDナビが装着されます。オーディオはCD/MDの他に、グローブボックスの中には6連奏のCDチェンジャー。センターコンソールの後部にはスマートフォンやMP3プレーヤーの音源をクリアな音質でお楽しみ頂けるAUXジャックを装備します。レザー巻きで手にしっくりと馴染むMスポーツ専用ステアリングには、手を放さなくてもオーディオなどの操作が可能なマルチファンクション・スイッチを装備。シートのアジャストは電動で、運転席には2人分のポジションを記憶可能なメモリー機能を備えています。

世界的なダウンサイジングブームに対するBMWの回答は、直列4気筒エンジンにターボを装着するというもの。最近では3気筒まで出てきているのは、ご存じの方も多いでしょう。確かに気筒数は少ないほうが化石燃料は使わずにすみますし、小さい排気量を補うロープレッシャーターボは、効率よくパワーを出してくれますから、全てが丸く収まるわけです。ただし、それには「机上では」という言葉を付け加えさせていただきましょう。ドライバーのハートとエンジンがリンクしているような、淀みのない回転フィールは、BMWが温め続けた直列6気筒エンジンに軍配を上げたくなってしまうでしょう。税制面で有利な2500CCの排気量という点もお伝えしておきましょう。組み合わされるミッションは6速オートマチックで、LCIモデルからはシフトノブが近年のBMWと同様の操作方法の電子シフトノブが装着されるのも、インテリアのイメージを変えてくれますね。

修復歴は無く、記録簿もしっかりと完備した車両となります。19インチサイズのタイヤ&アルミホイールを装着しています。ホイールはVENATICIのSF−72Mで、マットブラックのディスク面と、グロスブラックのリム面の組み合わせです。


平成19年07月 BMW納車前点検(BMWサービス工場)
平成20年07月 011580キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
平成21年07月 019764キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
平成22年06月 028459キロ 法定2年定期点検(1回目車検・BMWサービス工場)
平成23年07月 034394キロ 法定1年定期点検(BMWサービス工場)
平成24年05月 039549キロ 臨時整備履歴(リコール・バッテリーケーブルカバー・BMWサービス工場)
平成24年06月 040071キロ 法定2年定期点検(2回目車検・BMWサービス工場)
平成25年07月 045412キロ BMWセーフティチェック(BMWサービス工場)
平成26年07月 050635キロ 法定2年定期点検(3回目車検・BMWサービス工場)
平成28年07月 060454キロ 法定2年定期点検(4回目車検・当社提携工場)
令和02年06月 078538キロ 法定2年定期点検
令和02年07月 078997キロ 臨時整備履歴(リコール・ブローバイヒーター交換・BMWサービス工場)
BMW / 5シリーズ
525iAツーリング Mスポーツ・パッケージ LCIモデル 19インチアルミ
59.9万円(消費税込)
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