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うれしいおまけ!!いまご成約のE39に社外フロントスポイラーつけます!!
この秋ロッソでE39系5シリーズをご成約の場合、希望の方に社外フロントスポイラーをサービスサービス!!
①塗装&装着したサンプルです。こちらはモントリオールブルー。
②未装着の車両です。①と見比べてみましょう!
③こちらは未塗装の状態。装着してみました。
④ん~男前に変身しますね!
もちろん好みもありますので、ご成約時にスタッフにお尋ねください!
※カッコイイ車を見せびらかすのはオーナーの義務です!!


BMWのデザインに無くてはならないもの!それはホフマイスター・キック!!何それ?
ホフマイスター・キック。これは何かというと、リヤガラスの「クイッ」と曲がってる特徴的なデザイン。グリル・4灯ライトとこれの、3つがないとBMWとは言えません。
歴史は古く61年発売の車で、当時のデザイナー、ヴェルナー・ホフマイスターが考案したBMWの「横顔」と言えます。
しかしクロームがくすんでしまう事が多く、③の写真は末期症状。ドアを開けるとキレイなクロームが。ここがキレイになれば印象が良くなるはず!


てなわけで頑固な汚れも落ちる磨き剤はどれだ!?あのモールが驚きの輝きに!?
アルピンホワイトと同化しちゃったヘタレモールですが、1枚目の写真の4つを使って磨き検証!
①業務用コンパウンド
②磨きの王道!ピカール
③実はBMWメンテナンス用品で出てるクロームポリッシャー
④業務用金属磨き
タオルに適量をつけて30回ずつこすってみたら、③はわずかながら輝いてます!①や②は適してないのが分かります。気を良くして磨いた成果が4枚目。③は600円ちょっとと意外に安いのも魅力です!


E90系3シリーズを詳しく見てみよう①E46と比較してみよう
05年4月にモデルチェンジして以来、急激な勢いで街で見かけるE90系3シリーズ。よ~く観察しましょう!
①長55mm、幅75mm、高10mmの大きさUP。3シリーズも立派になりました!
②グッと男前になったフロント。E46もイケメンですがね!
③個性が無くなったと言われるリヤビュー。確かにE90は国産車チックで線が細め!?
④このラインを見ると、お互いの共通性が理解できますね。


E90系3シリーズを詳しく見てみよう②各部のチェックをしてみよう
なかなかに魅力いっぱいのE90の詳細を見てみましょう。
①賛否両論ありつつも、他メーカーもこぞって装着して、成功の先駆けとなったiDRIVE。もちろんE90にも装備。
②直列6気筒3000ccエンジンは軽量なボディに十分以上な258psのパワーを誇ります。
③新世代電子キーのコンフォート・アクセスと、エンジンスタートボタン。
④このカギはトランクオープナーにもなります。


朝晩メッキリ涼しいですね!広報ロッソ9月号です!
くだらないと大好評(不評でもやりますが・・・)広報ロッソです!
①地味に天井剥がれの修理をしてます。大久保曰く「やっかいで2度とやりたくない!」との事。
②修理で発注したエスティマのスイングサポートがBMW用にソックリ!共通部品にすればいいのに。
③これはレア!520iの鉄ホイールにフルキャップ!街中でめったに見ませんね!
④左手デビルチョップでウインカーレバーが折れました!気をつけましょう、って普通折れるか!?


BMWの顔といえばキドニーグリル!オーナーとして知っておきたいプチ知識です。
キドニーとは腎臓の意味!歴史は非常に古く、1933年発表の303から。E36のアルピナが出たとき、今までどおりキドニーグリル内に車名エンブレムをつけたら、BMW側が「神聖なキドニーグリル内に装着するのだけはやめてください!」と言ったほどのこだわりだそうです(都市伝説かもしれませんが・・・)
上級モデルでは縦ルーバーがクロームになったり、マイチェンで幅広になったり、立体的になったり。様々な腎臓がありますね!


BMWが好きな僕たちは、やっぱりキドニーグリルにこだわりを持ちたい。そんな貴方は・・・
キドニーグリルのお勉強をしたところで、こんな仕上げはいかがでしょう?
①プラスチック部分が白くなってしまってます。「黒いところを黒くする」が仕上げ野郎の鉄則!
②洗剤をつけて、傷を付けないようにブラシでゴシゴシ。使い終わった歯ブラシでもいいでしょう。愛車と間接キッス♪
③コンパウンドとプラ保護剤で仕上げ。
④どうです?作業してない右グリルと比較すると、グッと男前になったのがわかります!


夏休みの自由研究はこれで決まり!!E34の内張りを修理!
E34系5シリーズのドアの内張りがはがれる症状は仕方ない・・・と諦めるのは早い!悩んでないでやってみましょう!
①こちら当店の代車。ん~終わってます。
②カッターで布にちょこっと切れ目を入れます。
③その穴から小さいネジ(頭が平らだとさらにグー!)を思いっ切り締め込みます。
④布を戻してネジを隠すと・・どうです?よ~く見るとバレちゃいますが、費用対効果を考えるとよかろうでしょう!実質ネジ代だけですからね!


お客様紹介その後です。E39系528iを最高のオーディオ空間に変身!
当店のお客様紹介はほとんどが納車時に撮影してるので、今回は趣向を変えて今の状態を紹介します。
①ナカミチ製ヘッドユニット&オーディオメーターを装着。
②Boston社製スピーカー&クロスオーバーネットワークでドアスピーカーを制御。
③リヤアームレスト部にウーファーを装着。オーディオはほぼ別物。おまけに全部自分で作業したそうです!すごくないっすか??
④まだまだやります!とオーナーの壷谷さん。


水がダダ漏れ!ラジエーターのサブタンクを交換しました。
お客様の車でラジエーター冷却水がダダ漏れしてしまい、原因を調べたらサブタンクに写真①のようにデカイ亀裂が・・・。これじゃ漏れますねって納得しました。
早速新品部品を発注しての作業。バラしてみると、②では何やら謎の液が沈殿してます・・・。③を見ると変色してるのが良く分かります。外して付けるだけですが、一筋縄に終わらないのが外車整備のいいところ(?)です♪
装着完了後は見た目も白くなりイイかんじ♪


今月から始まります!広報ロッソ8月号
ロッソで起こった事件を余すことなく撮影し皆様に配信する回覧板!毎月1回更新の予定です!お楽しみに!
①最近多くなってきたパンクしないランフラットタイヤの空気を・・・。
②全部抜いてみました。空気無しでも走れるんですって!
③E38の一本モノのマフラーを外しました。でけぇ~!真ん中にタバコを置いたの気づきました?
④REALのカーボンサンシェードにロッソ特大ステッカーを貼りました。カックイ~!


広報ロッソ8月号 夏休みスペシャルその2です!
①分解したE39のロービームの中の、ガラス玉の写真を撮ってみました。こんなのが入ってるんですねぇ。
②店の街灯が球切れしたので、イケメン営業兼メカの大久保が電球交換してます。怖ぇ~!こうしてロッソの明るさは守られます。
③社長がコソコソ作業してますが・・・。
④おぉ!水上バイクのトレーラーにLEDを埋め込んでるぞ!なんかイヤラしいですね~。地味にコーキングまでしてるし。
ではまた来月♪


夏ですな!3個限定!あなたのE39をカッコよくするクリスタルテールがお得♪
ご存知のとおり、E39系5シリーズはマイナーチェンジでテールランプがLEDテールになりました。
しかしLEDテールはモジュール等の配線加工やボディへの加工が大変です。
今回は無加工でボルトON&カプラーONのクリスタルテールをななんと特別価格19800円でご紹介!オレンジ球も付属してます。通常は26000円のお品です!
装着も難しくなく、大幅に年式UP!もちろん全国配送可能です!LEDでなくても存在感抜群です!


今回も仕上げてます!シートをキレイにしてみましょう。
普段私たちがなにげなく座ってるシートですが、汚れってどんなもんなんでしょう?レザーは水洗いが出来てラクですね♪
①一見キレイに見えるレザーですが・・・
②専用クリーナーを使ってゴシゴシしたら、汚なぁ!
③きっつく絞ったタオルで水拭きして・・・
④タオルを1リットルの真水ですすいだら、何じゃこりゃ!1脚しか洗ってませんよ~!
こんなではいくら服を着ててもヒキますよね?意外に汚れてるもんですねぇ。


水の上で過ごす贅沢な休日を体験!たまには息抜きも必要です!
お客様でマリンジェットをやってる方がいるので、図々しく連れてってもらいました!競技に使う硬派な1人乗りから大勢で乗れる3人乗り(ってもスーパーチャージャー搭載で215馬力!!)まで全部で4艇が揃いました。
ちなみにマリンジェットはヤマハの、ジェットスキーはカワサキの商標で、正式にはPWC(パーソナルウォータークラフト)だそうです。
今回は川でしたが、夏休みには湖や海にも遠征するそうです。カッコよろしいな~!


E39&E60夢の共演!その1 デザインや大きさはいかに!?
モデルチェンジして3年経過した5シリーズですが、見慣れた人と、未だ納得できないの両極端ですね。今回は2台をじっくり検証します。
①ライト周り。E60はだいぶ醤油顔(死後)ですね。
②全長が100mm、全幅は45mm増えてます。
③トランク周りのボリュームが大幅UP!ここは渋滞中は常に見られる部分ですから大切ねッ!
④E34・E39・E60と5シリーズ3世代勢ぞろいです。こう見るとどれもいい顔してますね!


E39&E60夢の共演!その2 細かく観察しましょう
つづきです!
①E39のトランクにゴルフバッグを入れてみます。
②E60にも入れてみます。どうやら横幅・奥行きもさほど変化ないですね。E60は高さ方向に余裕があり、トランクスルーがつきました!
③ドア内張りです。こう見るとだいぶ質感UPしてます。
④細かい事ですがハザードスイッチが移動してますね。
結論!やっぱBMWは全部いいですね!!あれ?ありきたりな答えっすか??


ブレーキパッド交換の2回に1回はローターも交換しましょう!
BMWに限らず欧州車はブレーキローター(ホイールの中にあるCDみたいなの)も消耗品になるので、交換が必要です。
①はじっこを見るとだいぶ段差が出来てますね。これでは高速(っても60km位でも)のブレーキでガクガクと振動が出ちゃいます。危ないし、なんせ不愉快です。
②NEWローターとバトンタッチ!長い間お疲れ様~。
③④はビフォアー☆アフターです。男前になりました!
BMWの消耗品は意外に安くて助かります♪


お久しぶり!仕上げ屋本舗です!ナビを移植しました!
誰もが忘れていた仕上げ屋が帰ってまいりました!今回は商品車のナビを移動しました。
①好みもありますがこの位置は見やすいのでしょうか?
②モニターを外すと、不思議な形のブラケットが・・・。
③中古のブラケットを、位置合わせしたインパネに装着しましょう。
④ん~あるべき場所に来ましたね!できればエアコン吹き出し口からコードを出したいところですが、要穴あけなので良しとしましょう。


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