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GWにやりましたお客様感謝祭、おかげさまで大盛況でした!
GWイベントですが、たくさんのお客様にご来店頂きました!

①オイル交換は台数が多くてお待ち頂いた皆さんゴメンなさい!
②子供はもちろん大人も楽しかった金魚すくい。
③ポップコーンマシーンを凝視する子供たち。
④集中しすぎでお疲れなラジコン組。

当店のお得意様限定のイベントだったせいか、とてもアットホームで、従業員も楽しかったです!来てくだすった皆さん、ありがとうございます!また次回もお楽しみに♪


最近のライトチューンはLEDが主流♪という事でBMW純正のLEDを覗いてみましょう♪
珍しく新車ネタです。最新BMWではナンバー灯などはLEDが使われています。はたして純正はいかがなものか??

①ナンバー灯です。見てのとおり連発ではないですね。
②光らせてみました。充分な明るさと白さですね。
③フロントのウインカーには13発のLED。
④リヤウインカーも15発LED。

ナンバー灯はアフターパーツも充実していますが、ウインカーは点滅のインパクトはデカイのでうらやましいですね!


あ、やることやらなきゃダメなのよ♪E34のフューエルポンプ交換をやりましょう。
ある日突然のエンスト!!想像するだけでも怖いですね~。今回は燃料ポンプ不調により不動。

①②久しぶりのE34の燃ポン交換♪タンクがトランク下で、サービスホールから作業します。
③フューエルセンサー捕獲。これはまだ序の口で、ガソリンの中に手を突っ込むという最大の難関があります。
④よっしゃ取れた!!手がガソリンくさい!!完璧に脱脂されてます。

E34系でこの修理をする時は、燃料が少ない時にしてください(笑)


従来品の比じゃないくらいに明るい最強のLEDライセンスランプを発見!これナイスでございますね~
灯火類のLED化はもはや定番ですが、相当明るいナンバー灯を発見しました!

①従来品は電球交換と違いゴッソリ交換。LED面積が広い!
②これは明るい!なんと驚異の18発!!
③言わずもがなな純正比較。純正は悲しくなっちゃう色ですね。
④夜になるのを楽しみに待って撮影。これだけナンバーが見えれば悪さはできまい!

今回はE46に装着ですが、E39やE60やE65やE90などもあります。車種にもよりますが10800円からは安い!!


ROSSO MARE 日々是勉強!!ヤマハのエンジン講習に行ってきました。
今回はヤマハの技術者さんを交えての講習会に参加して、業界の大先輩方に揉まれてきました。会場はレース界でも有名な草加のHOPE!さん。

①スーパーチャージャー搭載のSHOエンジン。台車に載ってます。
②ピストンまでバラしてまた組みます。
③こちらでは船体に寄ってたかって・・・
④エンジンキターー!!

ジェットは水没するとエンジン脱着・分解が必要なので、講習もハイレベル。ついてくだけでイッパイイッパイっす。


ノーマルでもイカツイ対向キャリパーをハデハデに塗装して足元をキリッとさせました!
E38でも735iだけに装着される対向キャリパー。せっかくなのでちょいと目立たせるようにしてみました。

①これノーマル。え?見づらいでですか?
②③これ塗装後。お客様の希望で赤に黒文字でBMWってロゴを入れました。
④ホイールからチラリと赤いキャリパーが見えちゃったりして!

ノーマルを塗装するだけだから値段も安くて効果が絶大!某オークションのバチブ○ンボのカバーなんか目じゃない!!


ROSSO MARE トーイング用にこんなもの付けてみました!ローラートゥーフックです!
バナナボートなどを引っ張る時に、純正のフックだとロープを入れにくかったりしますね。そんな時に威力を発揮するローラートゥーフックを装着しました。

①こちら新品です。
②まずは純正フックを取り外します。
③滅多に外さない部分なので、汚れを落として装着しましょう。
④中央部がクルクル回るから、急旋回してもロープにストレスがかかりません。イイ感じ♪


小ネタ行きます。ノーマルのサイドマーカーをLEDに変更してみます。
最近はヘッドライトにまで使われるLED。光り物をLEDに変更するのはもはや定番ですね!

①てなわけで今回はE46前期のサイドマーカー交換。
②ノーマル(白)と比較。ブラックのボディカラーに合わせて、スモークタイプを取り付けます。
③配線加工などありますが無事に装着完了。カックイイ!やっぱりスモークにして正解♪
④点灯しましょう。鋭い光が魅力的ですね!

小ネタですが、ひそかにインパクト大ですね♪


そういえば過去に紹介してなかったんですね。メーター電球交換をして明るさUP。
お客様から、メーター電球が1個だけ切れて気になる、という相談。新品交換するしかないですね。

①まずはメーターを外します。
②取ってビックリ20個も電球を使ってるんですね。袋を見てのとおり、BMWではなくマツダの車です。
③古い電球は熱で焦げちゃってます。切れて無くてもこれじゃ暗くなりますよね。
④完了。普通に点くものなので、さほど感動もないですが、オーナーさん曰く「かなり明るくなった!」との事です。


イケてないトレーラーをプチ整形♪テールランプをLEDにしちゃいましょう。
最近の光り物の主流はLED。あの光のシャープさはカッチョイイですよね!

①このテールを変更します。んーモテなさそうなランプだ。
②これから装着するブラストトレイル製3連LEDライト(1個6090円)。つぶつぶLEDがいっぱい!もちろん防水性もバッチリ。
③純正ステーを穴あけ加工して配線・取付します。慣れてる人なら難しくないです。
④点灯式!カッコイイ!あれ?なんかステーが曲がってる。ハンドパワー(手力)で直さなきゃ。


7月29日は会社を休みましょう!なぜならロッソマーレの山中湖イベントがあるからです!!
今年も山中湖でイベントやります!そこで去年のオサライをしときましょうね。

①トランポリンや滑り台・水上ボールなど子供用の遊具を用意してます!
②お昼は全員揃ってのバーベキュー。かなりの量が出ます!
③もちろんバナナボートやウェイクボードの体験も可能!

月末のド平日ですが、是非参加してください!参加のご連絡は1週間前までにお願いします。


久しぶりのROSSO MARE更新♪SEA-DOOディーラーミーティングで最新モデルの勉強です
09年のSEA-DOOといえば、業界初のブレーキシステム&サスペンション搭載のiS系ですね!

①じっくり観察。こちらはラグなGTXリミテッドiS255。
②左側に設置されたiBRレバー。ブレーキとリバースを操作します。
③サス機構は9段階の硬さを選べます。フロントストレージ下はスカスカの空間。
④各種インフォーメーションの他に、サス設定などもメーターでやります。


ROSSO MARE ウワサのiSをバラバラにしちゃいました。
今回の講習では、新機構満載のiS系の分解もやりました。

①リヤ周り・ハーネス類・フロント周りの順番で分解します。
②パカッとアッパーデッキが外れました!簡単に書いてますが、ハッキリ言って超難作業です!ちなみにアッパー単体で70キロ位。
③ハルを後方から。この状態でエンジン載せ替え等をします。
④新機構のひとつ、サスペンション部分はこんな感じ。

構造が複雑になる分、覚えることがいっぱい!日々是勉強也。


小ネタ大好きロッソカーズ!!新しいBMWアクセサリーを見つけたので、さっそくチェックしてみました!
ホイールの真ん中に輝くセンターキャップが地味にマイナーチェンジしました!といってもBMWマークは当然変更無し。

①こちらが新旧比較。右が新タイプ。
②旧タイプはフチ部分がプラで囲まれていたのが、新タイプは外周イッパイまで大きくなっています。
③旧タイプをホイールに装着。
④そして新タイプ。比較すれば分かるけど、気にしなけりゃ気づかないような。

価格は今までどおり1,155円。次回の交換時はぜひ!


ボロっちくなったレザーシートを蘇らせる、シートリペアはいかがでしょう?
乗り降りの時にレザーシートが擦れて、穴が開かないまでもボロくなります。ここを補修する事が可能。早速やってみました。

①この部分。すっかりスレてますね。
②削って下地を処理します。このあとに特殊な溶剤を塗ってレザー特有のシットリ感を出します。
③色を合わせて、手作業で補修しています。
④作業完了。いいじゃないか!

この技術でインパネの穴(ナビの跡とか)も補修可能。気になる方はご相談下さい。


ウインドウ・ウォッシャーが使えなくなるトラブルが発生!バキバキに割れたホースを交換しろ!
いきなりウォッシャーが出ないのは、ホースが外れただけの場合と、ホースが割れてる場合の両方が考えられますが、今回は後者。経年劣化で割れてました。冬に多めなトラブルです。

①割れた部分からドバドバ出てます!
②こちら新品。ゴムと違いけっこう硬いです。
③交換は難しくないですが、面倒な場所です。
④最後の動作確認。お!出てきた!

柔かい素材だと割れないかもしれませんが、水圧に負けないように硬いのかな?


お宝発見!デッドストック品の激レアBMWアンブレラ1本限りの放出です!
新品未使用のBMWの傘を発見したので売っちゃいます!BMWウイリアムズの頃なので、5年位前のものでしょうか?

①ゴルフにも使用できそうな位に大きいです。
②未使用を証明するタグ付き。
③棒の部分がカーボン製なので非常に軽量です。
④グリップ部分にもロゴ入り。当時のカタログによると、F1タイヤをイメージしたそうです。

価格は当時と同じ4,515円です。探してたアナタ(いるのかな?)必見です!!


ホイールの中にキラリと光るブレーキローター♪消耗品だけど見た目も性能もこだわりたい派にピッタリ!
純正やOEM品もいいけど、今回はプロジェクトミュー製を装着。パッドもプロミューなのでマッチングは完璧♪

①パッドを常にキレイにする回転方向指定のスリットローターです。
②ノーマルとの比較。イケメンだぜ!
③装着した写真がこちら。
④E34系アルピナホイールの隙間からチラリと見えます。存在感タップリでカックイイ!

パッドの性能を最大限に生かし、ドレスアップ効果もバッチリです。


夜が待ち遠しくなるライトチューン♪ライセンスプレートをCOOLに照らすLEDライトを装着。
レクサスや09モデルのBMWではナンバープレート照明がLED。E46系のお客様の希望でLED装着。青いのはイヤだったので、真っ白なヤツをつけます。

①BREX製のLEDをチョイス。
②こちらノーマル。
③すごい白い!ノーマルが茶色に見えちゃう!
④夜になって撮影しました。カッチョイイ!!9800円(税抜)と少々高価ですが、すごく車が新しく見えます!

BREXは警告灯対策もバッチリなのでオススメです!


ROSSO MARE 冬でも営業中ロッソマーレです。ジェット冬眠準備をしています。
真冬でも海や川でジェットをする方も多いですが、ほとんどの方が冬場はシーズンオフ。今年の夏の労をねぎらい、来年の春に向けての準備をしましょう。

①こちらBRP純正4スト用オイル。
②オイルサーベルの細い穴から、古いオイルを吸い出します。
③SST(てかペットボトル)を使ってオイルを入れます。
④ジェットは約10時間でオイル交換をします。意外に汚れてます。

他にもやる事がありますが、それは追々ご紹介します。


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